De Heinkel "Tourist" met zijn kopklepmotor was in de jaren 60 een zeer gewilde scooter in het zware genre en had een bijzonder goede reputatie. Op de foto hierboven ziet u de Heinkel in politie uitvoering.

Motor:
Eencilinder viertakt kopklepmotor
met geforceerde koeling.
Boring 60 mm, slag 61.5 mm.
Cilinderinhoud 174 cc.
Compressieverhouding 7.4:1.
Vermogen 9.5 pk bij 5750 omw./min.
Oliebad-spatsmering.
Bing Carbarateur
Primaire overbrenging door ketting.
Aantal versnellingen 4.
Stuurschakeling links.
Elektrische starter.

Rijwielgedeelte:
Buisframe.
Voorvering d.m.v. telescoopvork en
achtervering met schanierende achtervork.
Voor en achter hydraulische demping.
Voorband 4.00 x 10.
Achterband 4.00 x 10.
Inhoud benzinetank 12 liter.
Gewicht 148 kg.
Prijs destijds: f1995,-
Import ging destijds via:
Van den Boogaard's Motoren Import N.V., Nijmegen.

Tourist

Bij de bovenstaande "tourist" hoort de volgende informatie:
175 cc, 9,2pk, 150kg, destijds:f1895,-

Motor: Heinkel
Type: Luchtgekoelde viertact
Koeling: Geforceerd
Starter: Electrisch
Aantal versnellingen: 4;
handbediening
Verlichting:12 V.; met accu
Transmissie: Oliebadketting
Tankinhoud: 11 liter,
waarvan 1 liter reserve

Brandstofgebruik: 1 op 33
Max. snelheid: 95 km/u.
Afmetingen:
Lengte 2,06m
Breedte stuur 0,71m
Breedte scherm 0,55m
Hoogte scherm 0,65m
Lengete zadel 0,65m
Kleuren: Donker Blauw/Grijs
Donkerrood/Grijs
Zwart/Grijs

Destijds Prijs extra's: Bagagerek f29,95

Heinkel 112

125cc, 6,25pk, 105kg, 80km/u

De boven afgebeelde Heinkel 112 is nooit officieel Nederland ingevoerd. Helaas beschik ik over dit model geen verdere informatie.