![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/wim.gif)
Vespa 150 "Grand Luxe" 150cc, 5,5pk, 100kg, f1573,- Motor: Vespa Type: Luchtgekoelde tweetact Koeling: Geforceerd Starter: Kickstarter Aantal versnellingen: 3; handbediening Verlichting: 6 V.;met accu Transmissie: Direct Tankinhoud: 8,2 liter Brandstofgebruik: 1 op 40 Max. snelheid 80 km/u. Afmetingen: Lengte 1,70m Breedte stuur 0,70m Breedte scherm 0,50m Hoogte scherm 0,65m Lengte zadel 0,33m Kleuren: Lichtgroen-Zilverblauw-Donkerblauw-Rood
![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/bromv.gif)
Vespa GLx Deze Vespa scooters werden gemaakt door de Piaggio fabrieken in Genua. Er is nog een model boven de hier getoonde GLx, namelijk het meest sportieve type, de GS. Motor: Eencilinder tweetakt motor met geforceerde koeling. Boring 57 mm, slag 57 mm. Cilinderinhoud 146 cc. Compressieverhouding 6.5: 1. Vermogen 5.5 pk bij 5000 omw./min. Mengsmering. Dell'Orto carbarateur. Overbrenging door tandwielen. Aantal versnellingen 4. Stuurschakeling links. Rijwielgedeelte: Zelfdragende carrosserie. Voorvering d.m.v. schommelarm en achtervering met scharnierend motorblok. Voor en achter hydraulische demping. Voorband 3.50 x 10. Achterband 3.50 x 10. Inhoud benzinetank: 7.7 Liter. Gewicht 89kg. Prijs destijds: f1560,- Import Destijds: N.V. G.A.M., Rotterdam. N.V. Nedespa, Roermond. ![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/90vespa.gif)
Vespa 90 Als lichtere scootertypen maakte Piaggio de Vespa modellen 50S, 90 en 125 de Luxe. Hetlaatstgenoemde model was in feite het stammodel van de fabriek. Motor: Eencilinder tweetakt motor met geforceerde koeling. Boring 47mm, slag 51 mm. Cilinderinhoud 89 cc. Compressieverhouding 7.2: 1. Vermogen 3.6 pk bij 5250 omw./min. Mengsmering. Dell'Orto carbarateur. Overbrenging door tandwielen. Aantal versnellingen: 3 Stuurschakeling links. Rijwielgedeelte: Zelfdragende carrosserie. Voorvering d.m.v. schommelarm en achtervering met scharnierend motorblok. Voor en achter hydraulische demping. Voorband 3.00 x 10. Achterband 3.00 x 10. Inhoud benzinetank 5.3 liter Gewicht 71 kg. Prijs destijds: f1095,- Import destijds: N.V. G.A.M. Rotterdam. N.V. Nedespa, Roermond. ![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/luxevespa.gif)
Vespa 125 Luxe 125cc, 5pk, 86kg, destijds prijs:f 1293,- Motor: Vespa Type: Luchtgekoelde tweetact Koeling: Geforceerd Starter: Kickstarter Aantal versnellingen: 3; handbediening Verlichting: 6 V.; zonder accu Transmissie: Direct Tankinhoud: 6,25 Liter Brandstofgebruik: 1 op 45 Max. snelheid: 75 km/u Afmetingen: Lengte 1,70 m Breedte stuur 0,70 m Breedte scherm 0,50 m Hoogte scherm 0,65 m Lengte zadel 0,33 m Kleur: Grijsgroen Destijds prijs voor extra's: Reservewiel f50,-, Duo f36,50, Bagagerek f33,- ![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/150vespa.gif)
Vespa 150 150cc, 5,5pk, 92kg, destijds prijs: f1448,- Motor: Vespa Type: Luchtgekoelde tweetact Koeling: Geforceerd Starter: Kickstarter Aantal versnellingen: 3; handbediening Verlichting: 6 V.; met accu Transmissie: Direct Tankinhoud: 8,2 liter Brandstofgebruik: 1 op 40 Max. snelheid: 80 km/u. Afmetingen: Lengte 1,70 m Breedte stuur 0,70 m Breedte scherm 0,50 m Hoogte scherm 0,65 m Lengte zadel 0,33 m Kleur: Lichtgrijs Prijs voor extra's destijds: Reservewiel f50,-, duozadel f36,50 ![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/grsportvespa.gif)
Vespa Grand Sport 145,6cc, 8pk, 107kg, Prijs destijds: f1800,- Motor: Vespa Type: Luchtgekoelde tweetact Koeling: Geforceerd Starter: Kickstarter Aantal versnellingen: 4;handbediening Verlichting: 6 V.; met accu Transmissie: Direct Tankinhoud: 9,5 liter, waarvan 1,4 liter reserve Brandstofgebruik: 1 op 34 Max. snelheid: ca. 100 km/u. Afmetingen: Lengte 1,70 m Breedte stuur 0,50 m Breedte scherm 0,50 m Hoogte scherm 0,65 Lengte zadel 0,55 m Kleur: Zilvergrijs Prijs voor extra's destijds: Reservewiel f65,- |