![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/piato.gif)
Piatti Italy-UK De Piatti is zeker een van mijn favoriete scooters met zijn unieke ontwerp. Helaas is deze scooter nooit officieel Nederland geimporteerd. 125cc, 4,75pk, +/-75kg, 75km/u. ![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/guzzigaletto.gif)
Moto Guzzi "Galetto" 200cc, 7,5pk, 123kg, Prijs destijds f1795,- Motor: Guzzi Type: Luchtgekoelde viertact Koeling: Niet geforceerd Starter: Electrisch Aantal versnellingen: 4; voetbediening Verlichting: 6 V. ; met accu Transmissie: Ketting Tankinhoud: 7 liter, Brandstofgebruik: 1 op 33 Max. snelheid: 87,5 km/uur Afmetingen: Lengte: 2,00 m Breedte stuur 0,71 m Breedte scherm 0,60 m Hoogte scherm 0,63 m Lengte zadel 0,23 m Kleur: Beigegeel
![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/motobicatria.gif)
Motobi Catria De Motobi Catria was de enige Italiaanse scooter met kopklepper. Het was een zeldzame verschijning op de Nederlandse wegen. De liggende cilinder van de prachtig gebouwde motor bevindt zich in de tunnel welke op de achterbeplating aansluit. Motor: Eencilinder viertakt kopklepmotor. Boring 57 mm, slag 62 mm. Cilinderinhoud 175 cc. Compressieverhouding 6,5:1. Vermogen 10.5 pk bij 6800 omw/min. Semi-wet sump smering. Dell'Orto carburateur. Primaire overbrenging doortandwielen. Aantal versnellingen 4. Voetschakeling rechts. Rijwielgedeelte: Buisframe. Voorvering d.m.v. schommelarmen en achtervering met scharnierende achtervork. Voor en achter hydraulische demping. Voorband 3.50 x 12. Achterband 3.50 x 12. Inhoud benzinetank 9,5 liter. Gewicht 125kg. Prijs destijds : f1995,- Import destijds: N.V.,NIMAG, Leidschendam
![harley-davidson.gif](https://frank2010.tripod.com//sitebuildercontent/sitebuilderpictures/bianch.gif)
Bianchi "Orsetto Standard" De Orsetto is qua vormgeving een bijzonder leuke scooter van Bianchi met zeer prettige rij-eigenschappen. De kleine tweetaktmotor biedt uiteraard slechts bescheiden prestaties, hetgeen in het bijzonder geldt voor het model Standard. Motor: Eencilinder tweetakt motor. Boring 48 mm, slag 43 mm. Cilinderinhoud 80 cc. Compressieverhouding 7:1. Vermogen 3.7 pk bij 6250 omw/min. Mengsmering. Dell'Orto carburateur. Primaire overbrenging doortandwielen. Aantal versnellingen 3. Stuurschakeling links. Rijwielgedeelte: Buisframe. Voorvering d.m.v. schommelarmen en achtervering met scharnierende achtervork. Voor en achter hydraulische demping. Voorband 3.50 x 18. Achterband 3.50 x 18. Inhoud benzinetank 7,5 liter. Gewicht 78kg. Prijs destijds : f999,- Import destijds: N.V.,NIMAG, Leidschendam
|